Ferrari World Deutschland issue 45

12. Jahrgang (2002)

LanguageGerman language icon German
PublishingHEEL Verlag GmbH
Dimensions80 pages, 211 x 298 mm

The German edition of Ferrari World Magazine started publication in 1991 and heavily borrowed articles published earlier in the English edition of the publication. In later years more and more dedicated German content was added, specifically covering Ferrari Owners' Club events in German speaking countries. In 2015, when Ferrari World Magazine had been in publication for over 26 years, the factory Ferrari SpA in Maranello forbade the title an the publication was continued as to 'Maranello World'.

Cover of Ferrari World Deutschland issue 45, 12. Jahrgang (2002)

Table of Contents

PageSectionDescription
2EditorialEditorial
Liebe Ferraristi,

Franz-Christoph Heel


… einem Auftakt nach Maß nahm die neue Formel-1-Saison für alle Ferrari-Fans: Siege in Australien und Brasilien, ein Doppelsieg in Imola - in der Tat scheint momentan alles, was die roten Jungs anfassen, zu Gold werden.
4SzeneSzene
6SzeneTechno Classica Essen

Gregor Schulz


Die Techno Classica - traditionelle Frühjahrsausstellung der Oldtimer Szene - zog 2001 bereits zum 17. Mai die Zuschauer in de Messehallen am Rande der Essener Gruga.
7SzeneDas Historische Element

Keith Bluemel


In Florida gab es am 16. März 2001 allen Grund zum Feiern: Das diesjährige 12 Stunden Rennen von Sebring war di 50. Ausgabe des Langstreckenklassikers.
Um das goldene Jubiläum der altesten Ausdauerprüfung für Sportwagen, die es auf dem noramerikanischen Kontinent gibt, gebührend zu feiern, gab es im Fahrerlager eine Ausstellung von authentischen Siegerwagen.
Image representing 49th annual Exxon Superflo 12 Hours of Sebring
49th annual Exxon Superflo 12 Hours of Sebring
American Le Mans Series round 02, United States, 14 - 18 March 2001

Image representing 49th annual Exxon Superflo 12 Hours of Sebring
49th annual Exxon Superflo 12 Hours of Sebring
European Le Mans Series round 01, United States, 17 March 2001

8PremierenGenfer Automobilsalon 2002

Gregor Schulz

Thomas 'Kuni' Kunert, Andreas Birner


Genf ist immer eine Reise wert. Die Metropole der französischsprachigen Schweiz reizt nicht nur mit ihrer malerischen Gründerzeitarchitektur, sondern alljährlich auch mit dem Genfer Automobilsalon.
2002 bekamen die Besucher einmal mehr die Weltpremiere eines neuen Ferrari geboten, denn auf dem Genfer Salon debütierte der Ferrari 575M Maranello.
Image representing 72. Salon international de l'auto
72. Salon international de l'auto
Switzerland, 7 - 17 March 2002

10ImpressumImpressum
10CuriositàWas wäre wenn...?
Sir Stirling Moss im Interview

Gregor Schulz


Auch 40 Jahre nach dem Ende seiner Karriere ist Stirling Moss einer der erfolgreichsten Rennfahrer, dem es trotz aller Siege niemals gelang, den Weltmeistertitel zu erringen.
Dass es zumindest in der Formel 1 nie zum ganz großem Erfolg gereicht hat, lag teilweise an Moss' Entscheidung, lieber für einen privaten Rennstall statt für ein Werksteam an den Start zu gehen.
Auch die Offerten von Enzo Ferrari lehnte er mit schöner Regelmäßigkeit ab. Was nicht viele wissen: 1962 wäre der Brite tatsächlich mit einem Ferrari 156 F1 an den Start gegangen, hätte nicht ein Unfall in Goodwood seine Karriere jäh beendet.
12Termine 2002Termine 2002
16Formel 1Der Abräumer

Gregor Schulz

Rainer W. Schlegelmilch


Michael Schumacher fährt alles in Grund und Boden - schwere Schlappe für die Konkurrenz.
Image representing Foster's Australian Grand Prix 2002
Foster's Australian Grand Prix 2002
FIA Formula One World Championship round 01, Australia, 28 February - 3 March 2002

Image representing Petronas Malaysian Grand Prix 2002
Petronas Malaysian Grand Prix 2002
FIA Formula One World Championship round 02, Malaysia, 15 - 17 March 2002

Image representing Grande Prêmio Marlboro do Brasil 2002
Grande Prêmio Marlboro do Brasil 2002
FIA Formula One World Championship round 03, Brazil, 29 - 31 March 2002

Image representing Gran Premio Warsteiner di San Marino 2002
Gran Premio Warsteiner di San Marino 2002
FIA Formula One World Championship round 04, San Marino, 12 - 14 April 2002

26FeatureSenkrecht Starter
Ferrari 360 Spider

Gero von Braunfels

Thomas 'Kuni' Kunert


Eines der sportlichsten Cabrios in der Welt eröffnet dem Geniesser neue Perspektiven
32DossierAusnahme Erscheinung
Ferrari Mondial

Gregor Schulz


Schon die Idee klang abenteuerlich: Warum nur sollte man einen Viersitzer mit Mittelmotor bauen?
Etwa um Sportwagentechnik reinsten Wassers auch für Familienväter nutzbar zu machen?
Nur wenige Hersteller haben sich in dieser ungewöhnlichen Disziplin versucht, darunter Ferrari.
Der Mondial war der letzte Vertreter seiner Art, bevor dieses kurze Kapitel der Automobilgeschichte auch schon wieder beendet war.
44Ferrari-ModeFür die Italienischen Momente im Leben
Fila & Ferrari

Peter Braun


Gut gekleidet in den Sommer - von klassisch-dezent bis extrovert rot
48HistorieDie Zeit Nehmer
Heuer & Ferrari

Peter Braun

Rainer W. Schlegelmich, TAG Heurer


Jack W. Heurer erinnert sich an die Zeit, als Enzo Ferrari eine eigene Renn-Zeitnahme unterhielt, weil er den Streckenbetreibern nicht traute
54PortfolioDas halbe Dutzend
Ferrari 342 America

Gregor Schulz

Thomas 'Kuni' Kunert


Keine Regel ohne Ausnahme: Als Enzo Ferrari mit dem Autobau begann und darüber zu entscheiden hatte, wie er die Chassis seiner Produkte nummerieren sollte, wählte er eine ebenso genialen wie einfaches System: Gerade Zahlen für die Rennwagen und ungerade für die Straßenmodelle. Doch eine Kleinserie von sechs 342 America will nicht zo recht ins Schema passen.
60Mondo FerrariMitgliederversammlung Langen / Egelsbach
Ferrari Club Deutschland

Andreas Birner


Wie schon in den Jahren zuvor fand die jährliche Mitgliederversammlung des FCD am 23. Februar 2002 wieder im Frankfurter Raum statt.
Statt der Mainmetropole war in diesem Jahr jedoch das einige Kilometer südlich gelegene Städtchen Langen als Veranstaltungsort gewählt worden, wo das Victoria Park Hotel als "Event-Stützpunkt" diente.
62Mondo FerrariDer FCD-Sommer-Hit: Gardasee und Verona
Ferrari Club Deutschland
64Mondo FerrariFerrari Flugwetter
Scuderia Ferrari Austria
64Mondo Ferrari30. Jubiläumstreffen
Ferrari Owners' Club Switzerland
65Mondo FerrariFerrari 360 GT: Kundensportler
GT Racing

Gregor Schulz


Private Teams hatten im Jahr 2001 unter beweis gestellt, welches sportliche Potenzial im Ferrari 360 Modena steckt.
In der FIA-GT-Meisterschaft mischte das Team JMB Giesse mit ihren modifizierten Challenge-Autos sofort vorne mit und konnte am Ende sogar die Meisterschaft in der N-GT-Kategorie erringen.
66Mondo FerrariFlorida Dreamshow
Cavallino Classic

Andreas Dziedzic

Hannes Bauer


Anlässlich der 11. Auflage des 'Cavallino Classic' lud Organisator John Barnes u.a. zum 40. Geburtstag des legendären Ferrari 250 GTO - ein Jubiläum, das keiner versäumen wollte.
Image representing Cavallino Classic XI
Cavallino Classic XI
United States, 24 - 27 January 2002

Image representing Cavallino Classic XI | Concours d'Elegance
Cavallino Classic XI | Concours d'Elegance
United States, 26 January 2002

70ModellismoKostbare Kleinigkeiten

Peter Braun


Die ersten Neuheiten, die auf der Nürburger Spielwarenmesse gezeigt wurden, kommen in den Handel. Wit haben uns ein wenig umgeschaut und versucht, dabei den Überblick zu behalten.
Die veränderte Lisenzsituation - Mattel hat sich inzwischen weltweit etabliert - macht die Sache zwar nicht einfacher, aber interessanter: Viele Marken spezialisieren sich auf Kleinstserien und vergessene Modelle, darunter limitierte Sonderserien ebenso wie ausgesprochene Ferraritäten.
74MuseenNeues aus Schlumpfhausen
Collection Schlumpf

Gregor Schulz


Das Musée National de l'Automobile, besser bekannt als Collection Schlumpf, gilt als eine der besten Sammlungen vierrädiger Kulturguts weltweit.
Zur Sammlung gehören auch 11 Ferrari, die meist durch Ihren ungewöhnlichen Originalzustand bestechen.
76Ferrari ChallengeInternationale Verbindungen
Ferrari 360 Challenge Europe

Peter Braun

Thomas 'Kuni' Kunert


Der Auftakt der 10. Challenge-Saison (wie die Zeit vergeht...) fand unter südlicher Sonne im spanischen Jarama statt, auf der ehemaligen Grand-Prix-Rennstrecke in der Nähe der Hauptstadt Madrid.
Die Sonne machte sich allerdings ziemlich rar an diesem Aprilwochenende, und auch die Punktausbeute der deutschsprachigen Challenge-Piloten hielt sich in Grenzen.
Image representing European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 1 2002
European Ferrari Challenge Pirelli Trophy - round 1 2002
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Spain, 13 - 14 April 2002

79BoutiqueBoutique
Image representing 13. Techno Classica
13. Techno Classica
Germany, 5 - 8 April 2001